El ple del Consell votarà demà la proposta de MÉS per Mallorca per protegir els diferents velòdroms i voltadores de l’illa. La iniciativa, ha explicat el portaveu de la formació ecosobiranista, Jaume Alzamora, pretén salvaguardar aquests elements patrimonials “símbol del ciclisme en pista, una modalitat esportiva molt arrelada al seu moment dins Mallorca”. De fet, durant la presentació de la iniciativa, Alzamora ha recordat que “el ciclisme en pista fou l’esport més important de Mallorca des de finals del segle XIX i fins als anys seixanta del segle passat.” Segons Alzamora, el ciclisme en pista “va donar a conèixer l’illa internacionalment abans del turisme i ha estat un element de modernització i socialització important, més enllà del factor competitiu”.
No obstant això, tot i que moltes d’aquestes instal·lacions han desaparegut, encara en queden algunes. En aquest sentit, Jaume Alzamora ha remarcat que “deixar que desapareguin totes aquestes instal·lacions, avui abandonades, seria una pèrdua irreparable de la nostra memòria”. És per això que la formació vol que el Consell, responsables de les competències en matèria de patrimoni, iniciï els expedients per tal de catalogar i protegir aquests recintes.
Avui, només hi ha una pista catalogada: el velòdrom de Tirador (Palma), construït el 1903 i pendent de rehabilitació com a zona verda de la ciutat.
Alzamora ha presentat aquesta iniciativa durant una visita al Velòdrom Andreu Oliver (Algaida), construït el 1975 i actiu fins a 1995. Fou la pista més important de Mallorca durant finals del segle XX i “es manté sencer, però abandonat”. De fet, Alzamora ha estat acompanyat pel conseller Joan Llodrà i els regidors de MÉS per Algaida Joan Mas i Coloma Mas.
El cas d’Algaida no és aïllat. De fet, els exemples més rellevants pels quals seria convenient que el Consell de Mallorca n’estudiàs la protecció patrimonial són el Velòdrom de Son Taiet, (Artà), construït el 1926 i actiu fins a 1941. En aquest cas, “queden unes poques ruïnes, però es poden contextualitzar”. Aquest caldria afegir el Velòdrom de Campos, construït el 1935 i actiu fins a 2003. Es manté sencer, però abandonat.
La proposta de MÉS també inclou la Voltadora de Santa Maria, construïda el 1936 i activa fins a 1991. Pista molt degradada, però encara existent. I finalment la Voltadora Francesc Alomar (Sineu), construïda el 1952 i en funcionament. Es troba molt reformada, però avui és la degana de les pistes de Mallorca.
Alzamora ha assenyalat que confia en què la proposta sigui aprovada.
El Velòdrom d’Algaida
El recinte esportiu va ser inaugurat el 25 de juliol de 1975. Va ser impulsat pel mecenes del ciclisme mallorquí Andreu Oliver Amengual, qui va adquirir els terrenys i va finançar la seva construcció. Des de llavors va ser seu de tota mena de proves per a ciclistes professionals, amateurs i ciclisme de base. A causa del descens de l’afició per aquest esport la pista va cessar la seva activitat a finals dels anys vuitanta, si bé va recuperar puntualment la seva activitat el 1995, però aquell mateix any va tancar definitivament les portes. Des de llavors ha romàs inactiu i en un estat de degradació progressiva. La darrera vegada que es va voler emprar fou per una exhibició del ciclista felanitxer Guillem Timoner, però no es va poder celebrar per mor de les seves males condicions.
Hi ha un altre velòdrom en el veí municipi de Campos, el qual va dur temporalment un nom idèntic. Per distingir-los se sol utilitzar el nom de les poblacions respectives.